Интересное авто/мото видео

[Candellmans]

Прощальный родстер AC Ace RS символизирует собой замыкание цикла развития всей линейки Ace/Cobra. Ведь именно из модели AC Ace полвека назад и была разработана оригинальная Cobra, которая получила расширенный кузов, а также американский мотор V8. Финальная модель Ace RSвыполнена по образцу ранних родстеров 1953 года выпуска: с узким кузовом, традиционной решеткой радиатора, спицованными колесными дисками и присущей тем автомобилям деталировкой.AAce RS
Под капотом машины находится рядный четырехцилиндровый турбоагрегат Ford EcoBoost 2.3, форсированный до 350 л.с. и 440 Нм крутящего момента. Такой мотор появился у Cobra в прошлом году. Новый AC Ace RS снаряженной массой всего 1 тыс. кг может разогнаться до 100 км/ч за 5,8 секунды. Никаких средств безопасности и электронных систем у новинки нет, отсутствует даже складная крыша. Стоимость AC Ace RS составляет 89 тыс. 500 фунтов стерлингов. Поставки товарных машин на рынок Великобритании начнутся летом следующего года.
ACAC ACE RS

 

[Candellmans]

Так то оно да. Но хотелось бы и от Бимера с Аудихой увидеть подобное.

А еще и Mersedes

 

[Candellmans]

Компания Alfa Romeo представила юбилейную версию кроссовера Stelvio GT Junior​

Автопроизводитель выпустил спецверсию кроссовера Stelvio посвященную купе GT Junior.




Alfa Romeo Stelvio GT Junior

Alfa Romeo Stelvio GT Junior построен на основе «оспортивленной» версии Veloce. Новинка может похвастать окраской кузова цветом охры, ведь именно такой оттенок был в палитре оригинального купе GT Junior. Также на передней панели можно заметить вышитый силуэт классического купе и логотипы Alfa Romeo на передних подголовниках. Модификация Stelvio GT Junior может похвастать рядом опций, который предлагаются для комплектации Veloce лишь за дополнительную плату: например, электропривод пятой двери и колеса диаметром 21 дюйм.



Alfa Romeo Stelvio GT Junior

Новый Alfa Romeo Stelvio GT Junior предлагается исключительно с турбодизельной силовой установкой объемом 2,1 литра мощностью 210 л.с. в сочетании с 8-ступенчатой АКПП. В Италии новинка предлагается за 72 750 евро, что на 6550 евро больше стоимости стандартного Veloce. К сожалению, тираж спецсерии автопроизводитель не обозначил.



Alfa Romeo Stelvio GT Junior

Стоит отметить, что классическое купе Alfa Romeo GT 1300 Junior стало самым массовым в семействе GT. С 1965 по 1977 год было выпущено свыше 91 тыс. автомобилей, оборудованных двигателями объемом 1,3 литра мощностью 90 л.с.

Тарантас Ньюс

 

[Candellmans]

«Заряженный» седан: Mercedes-AMG S 63 e попался на дорожных тестах​

14.10.2021

Ожидается, что немецкая марка представит свою новинку в конце текущего года, а до дилеров машины доберутся в 2022-ом.

В течение последних лет продажи машин бренда Mercedes-Benz на старосветском рынке остаются сравнительно устойчивыми, только «ковидный» 2020-ый выбивается из списка заметным «минусом». По итогам прошлого года дилеры реализовали 749 162 автомобиля, этот результат на 17,4% меньше, чем в 2019-ом. В текущем году у немецкой марки снова положительная динамика: в течение первых восьми месяцев клиенты купили 447 378 машин (на 3,4% больше, чем за январь-август прошлого года).


На фото: Mercedes-AMG S 63 e

Во время кризисного прошлого года довольно ощутимо снизились показатели у Mercedes-Benz S-Class, в 2020-ом дилеры реализовали 6239 машин (на 41% меньше, чем годом ранее). Этот спад вполне вероятно можно объяснить сменой генерации модели: новые автомобили (серии W223) добрались до дилеров только в конце прошлого года. В 2021-ом продажи «эски» резко направились вверх: за январь-август модель разошлась тиражом 7704 единицы (почти на 81% больше, чем за первые восемь месяцев 2020 года).



В скором времени немецкий производитель планирует расширить линейку S-Class: её пополнит «заряженный» седан Mercedes-AMG S 63 e. На данный момент проект разработки этой «горячей» новинки находится на завершающей стадии. Прототип «четырёхдверки» сейчас проходит дорожные испытания в южной части Европы: один из «образцов» проехался на камеру, снимки попали к нам от испанского издания motor.es.



Судя по снимкам, на автомобиле осталось очень мало маскировки: с помощью плёнки не полностью «спрятана» лишь передняя часть, а также задний бампер с диффузором. Однако отлично видно и решётку радиатора, традиционную для моделей Mercedes-AMG, узнаваемую головную оптику, воздухозаборники, интегрированные в передний бампер, а со стороны кормы – четыре патрубка выхлопной системы (по два с каждой стороны).



Предполагается, что Mercedes-AMG S 63 e станет неким компромиссом между требованиями европейских властей, которые настаивают на переходе всех автопроизводителей на электротранспорт, и спросом поклонников модели, не желающих расставаться с моделями с двигателями внутреннего сгорания.



Автомобиль будет подзаряжаемым гибридом. Вероятно, это окажется силовая установка с технологией AMG E Performance, знакомая по недавно представленному Mercedes-AMG GT 63 SE Performance. В её основе находится 4,0-литровый бензиновый «битурбомотор» V8, который работает в тандеме с электродвигателем, который расположат на задней оси. Предполагается, что совокупная отдача системы у Mercedes-AMG S 63 e составит примерно 700 л.с. Такую «эску», скорее всего, оснастят литий-ионной батареей ёмкостью 20 кВт*ч, запас хода чисто на электротяге пока не сообщается.
По предварительным данным, немецкая марка представит свою новинку в конце текущего года, а до дилеров машины доберутся в 2022-ом. Сейчас ценник актуального седана Mercedes-Benz S-Class на домашнем рынке стартует с отметки 97 806 евро, что эквивалентно примерно 8,1 млн рублей по текущему курсу.

Колёса.ру

 

[Candellmans]

В Дакаре 2022 года примет участие ещё одна «Нива»​

В классическом зачёте легендарного ралли Дакар 2022 года на внедорожнике Lada Niva выступит экипаж из Франции


Фото: Lada Niva Documentary в социальной сети «Вконтакте»

Как пишет сообщество Lada Niva Documentary в социальной сети «Вконтакте», тем самым Роман Грабоуски планирует сделать то, чего не удалось его отцу, который принимал участие в ралли-марафоне в 1980-х годах, и именно на внедорожнике Lada Niva, но так и не добрался до финиша гонки.
Год выпуска «боевого» внедорожника не сообщается, но утверждается, что он станет самым возрастным из всех моделей Niva следующего сезона. Команда Романа и Констанции получила наименование 191 Classic Rally Team: в честь бортового номера модели Lada Niva отца Романа. Подготовкой машины занимается компания Tout le Niva, основной профиль деятельности которой — это поставка во Францию деталей для российских внедорожников.

Фото: Lada Niva Documentary в социальной сети «Вконтакте»
По данным сообщества, такой внедорожник получил амортизаторы Koni в подвеске, каркас безопасности, внедорожные шины BF Goodrich, а также ковшеобразные кресла в салоне. Силовой агрегат остался штатным, но 4-ступенчатую МКПП заменили на 5-диапазонную коробку передач.
Ранее Тарантас Ньюс писал, что АвтоВАЗ впервые показал внедорожник Lada Niva нового поколения на видео.

Lada Niva Documentary

 

[Candellmans]

Рыжухина,ага

 

[Candellmans]

Автоэксперты составили спорный рейтинг «самых американских» автомобилей​

Специалисты составили список американских автомобилей с самым высоким уровнем локализации.




Ford Mustang

Школа бизнеса Когода при Американском университете в Вашингтоне опубликовала список американских автомобилей с самым высоким уровнем локализации.

Экспертная комиссия учитывает производственные показатели и происхождение отдельных компонентов, а также американский вклад в разработку автомобилей и даже расположение штаб-квартиры компании. За каждый отдельный пункт автопроизводители получают
определенное количество баллов.
Ford Ranger

Выяснилось, что самым большим уровнем локализации может похватать 5,0-литровый Ford Mustang GT оснащенный механической коробкой передач.

Степень локализации модели составляет 77%, а итоговая оценка — 88,5 балла. Модификация с АКПП и версии, оснащенные турбированным двигателем EcoBoost, локализованы лишь на 51% и 75,5 балла соответственно. Но данный результат выглядит несколько необычно, ведь десятиступенчатые коробки передач модели 10R80, которые были разработаны концерном GM в сотрудничестве с Ford выпускаются в США.



Chevrolet Corvette Stingray

В 2020 году лидером рейтинга был пикап Ford Ranger со степенью локализации 70%, но теперь этот параметр разом сокращен до 45%. В конечном итоге модель сразу сместилась на шестнадцатое место рейтинга.



Tesla Model 3
Второе место в рейтинге 2021 года досталось среднемоторному Chevrolet Corvette Stingray (72% локализации и 86 баллов), а на третьем месте — электрокару Tesla Model 3 (65% и 82,5 балла). Самыми локализованными автомобилями неамериканских брендов стали четыре модели Honda: кроссоверы Pilot и Passport, минивэн Odyssey и пикап Ridgeline, которые получили по 70% и 76 баллов соответственно.



Honda Pilot

Самыми большими показателями по локализации в рейтинге стала компания Tesla (81%), а лишь после располагаются Ford и GM с показателями «более 70%».
Напомним, что ранее издание Тарантас Ньюс сообщало, что в Ford не исключили возможность возобновления производства легковых автомобилей в России.

Тарантас Ньюс

 

[Candellmans]

Porsche готовит преемника 718 Cayman, который перейдёт на электротягу: первое изображение​

15.1О.21

Ожидается, что презентация «зелёной» новинки немецкого бренда пройдёт в середине 2024 года. Вероятно, у автомобиля будут модификации как с задним, так и с полным приводом.

Дела у бренда Porsche на старосветском рынке в целом идут неплохо. По итогам «ковидного» 2020 года дилеры бренда реализовали 73 840 автомобилей, что всего на 5,4% меньше, чем годом ранее. В текущем году у бренда снова наблюдается прирост – за первые восемь месяцев (более свежих данных пока нет) европейцы купили 47 295 машин, что на 4,1% больше, чем за январь-август 2020-го.



На фото: актуальный Porsche 718 Cayman

У модели Porsche 718 Cayman / Boxter показатели в Европе постепенно снижаются. За прошлый год модель разошлась тиражом в 6663 экземпляра, что на 10% меньше, чем в 2019-ом. В нынешнем году у спорткара по-прежнему фиксируется «минус»: за январь-август было реализовано 4068 машин, что на 11% меньше, по сравнению с показателем за первые восемь месяцев 2020-го.



Сейчас компания Porsche (марка входит в состав немецкого концерна Volkswagen) продолжает работу над преемником модели 718. Как сообщает испанское издание motor.es, у новинки будет полностью электрическая «начинка». Ожидается, что презентация «зелёного» спорткара пройдёт в середине 2024 года.

Рендер преемника Porsche 718 Cayman

Официальной информации о том, как будет выглядеть преемник 718 Cayman, пока, конечно же, нет. Поэтому художники могут предложить собственное видение экстерьера будущего спорткара. Своим вариантом внешности новинки поделился дизайнер motor.es. Предполагается, что на оформление разрабатываемого автомобиля окажет влияние концепт Porsche Mission R, представленный в сентябре 2021-го.



На фото: концепт Porsche Mission R

Ожидается, что преемник спорткара сохранит компактные размеры. Новый автомобиль окажется на несколько миллиметров шире и длиннее, кроме того, меньше станет высота. Отметим, у актуальной версии длина равна 4379 мм (расстояние между осями – 2475 мм), ширина – 1801 мм, а высота – 1295 мм. Предполагается, что электромобиль оформят в стиле, продвигаемом с помощью Taycan. Не исключено, что оптику сведут к лаконичным тонким полосам светодиодов.


В компании пока делились и сведениями о «технике». По предварительным данным, в основу будущей модели не ляжет ни платформа J1, на которой базируется Taycan, ни новая «тележка» PPE, в которую производитель инвестировал немало средств.

Вероятно, информация об основе новинки появится позже. Ожидается, что у 718 Cayman следующего поколения, будут версии с одним либо с двумя электромоторами, то есть привод будет задний или полный. Предположительно максимальная мощность силовой установки нового электрокара составит 500 л.с.

Тем временем стало известно о том, что Porsche Taycan обогнал по продажам культовую модель 911. В целом для электромобилей это стало яркой и знаковой победой, хотя стоит учитывать, что у этих моделей всё-таки разная целевая аудитория.

Авто-Мото.ру

 

[Candellmans]

Названы самые популярные марки и модели автомобилей в TikTok​

Эксперты Uswitch.com составили рейтинг наиболее просматриваемых в TikTok автомобильных марок и моделей.



Так, первые три места по брендам заняли BMW (17,6 млрд просмотров), Mercedes-Benz (9,1 млрд просмотров) и Lamborghini (8,3 млрд просмотров).



В 10-ку наиболее популярных брендов вошли: Tesla, Audi, Ford, Honda, KTM, Ferrari, Jeep.



Самой популярной моделью авто стал Ford Mustang (3,9 млрд просмотров). Далее идёт Nissan GTR (2,8 млрд просмотров). Третье место — Toyota Supra (2,8 млрд просмотров).

Также в ТОП-10 самых популярных моделей авто в TikTok попали: Chevrolet Camaro, Range Rover, Honda Civic, Lamborghini Huracan, Subaru WRX, Lamborghini Aventador, Tesla Model 3.


Напомним, что ранее была названа пятерка лучших автомобилей из фильма «Форсаж».

Тарантас Ньюс

 

[Candellmans]

Вездеход «Стрела»: что в нём от Газели?​

Видео: подробный обзор российского ответа «Хаммеру» — новейшего внедорожника «Стрела»
Гвоздём программы российского форума «Армия-2021», который прошел в конце лета, стал прототип внедорожника «Стрела», разработанный конструкторским бюро молодежи при МГТУ имени Баумана (они же спроектировали родстер «Крым»). Машина пользовалась таким спросом, что её даже немного разобрали на запчасти! Нет, это не шутка!



Пока «Стрела» носит статус прототипа, но у авторов проекта есть серьезные намерения сделать внедорожник серийным. На это непрозрачно намекает проектная документация, в которой значатся целых пять различных модификаций модели, а также вполне земная, проверенная временем и 95 процентами российских маршрутчиков и водителей-экспедиторов агрегатная база — её позаимствовали у «Газели»! Предлагаем рассмотреть вездеход во всех подробностях в нашем новом видео.

Однако внутри «Стрелы» инстинктивное желание передать за проезд вряд ли возникнет. Интерьер щедро (местами даже чрезмерно) упакован в алькантару, имеется более-менее современная мультимедийная система, для задних пассажиров предусмотрены кресла с регулировками и даже USB-разъемы в отделке кузовных стоек! Ну что, есть такое на 605-м маршруте, а?!

Так и с кем же будет конкурировать «Стрела» от создателей родстера Крым, когда доберется до серийного производства? Ну, например, с уазовским Патриотом. Ведь цены, по планам создателей, должны уложиться в разумные рамки (хотя какие рамки будут считаться разумными к выходу серийной «Стрелы», никто предсказать не возьмется). А чем черт не шутит, может и на аудиторию Toyota Land Cruiser Prado замахнуться получится. По крайней мере на ту ее часть, для которой внедорожник умеет чуть больше, чем просто припарковаться на тротуаре.

Motor

 

[Candellmans]

 

[Candellmans]

 

[Candellmans]

 

[Candellmans]

 

[Candellmans]

В ГИБДД напомнили, когда следует менять летнюю резину на зимнюю​

Камчатская Госавтоинспекция на своём официальном портале напомнила, когда следует менять летние покрышки на зимние.




Ориентироваться на первый снег или гололёд ненадёжно, ведь климат на Камчатке переменчив. Стоит посмотреть на градусник — если он показывает температуру +5 - +7 °C, это свидетельствует о необходимости переобуть свой автомобиль. Оставаться на летних покрышках небезопасно: при такой температуре воздуха резина становится жёсткой и теряет сцепление с дорогой.



Езда зимой на летних покрышках может привести к потере контроля над управлением транспортным средством и возникновению ДТП. Потерять управление авто очень просто, а остановить его будет ещё сложнее. Длина тормозного пути на дороге, которая покрыта снегом, на начальной скорости 50 километров в час для зимней резины — 31–35 метров, на летней при тех же условиях — 62 метра. В гололёд эти показатели вырастают на 10–15 процентов.


Ранее портал tarantas.news сообщал, что аналитики выяснили, сколько автовладельцев в России в действительности используют правильные шины по сезону.

Тарантас Ньюс

 

[Candellmans]

В ГИБДД напомнили, когда следует менять летнюю резину на зимнюю​

Камчатская Госавтоинспекция на своём официальном портале напомнила, когда следует менять летние покрышки на зимние.




Ориентироваться на первый снег или гололёд ненадёжно, ведь климат на Камчатке переменчив. Стоит посмотреть на градусник — если он показывает температуру +5 - +7 °C, это свидетельствует о необходимости переобуть свой автомобиль. Оставаться на летних покрышках небезопасно: при такой температуре воздуха резина становится жёсткой и теряет сцепление с дорогой.



Езда зимой на летних покрышках может привести к потере контроля над управлением транспортным средством и возникновению ДТП. Потерять управление авто очень просто, а остановить его будет ещё сложнее. Длина тормозного пути на дороге, которая покрыта снегом, на начальной скорости 50 километров в час для зимней резины — 31–35 метров, на летней при тех же условиях — 62 метра. В гололёд эти показатели вырастают на 10–15 процентов.


Ранее портал tarantas.news сообщал, что аналитики выяснили, сколько автовладельцев в России в действительности используют правильные шины по сезону.

Тарантас Ньюс

Что то перед зимой никто не глянул

 

[Candellmans]

Один из 507 существующих седанов Alpina B10 BiTurbo выставлен на продажу​

На онлайн-площадке Bring a Trailer проходят торги за седан Alpina B10 BiTurbo 1990 года производства. Это одна из 507 четырёхдверок в кузове E34, выпущенных знаменитым ателье.



Фото: Bring a Trailer

За 37-й по счёту седан Alpina B10 BiTurbo из собранных предлагают всего 25,5 тыс. долларов (1,8 млн рублей), при этом торги завершатся через несколько часов. Невысокая стоимость может быть связана с большим пробегом автомобиля: он превышает 245 тыс. км.



Фото: Bring a Trailer

Седан Alpina B10 BiTurbo отличается от обычной BMW 5-Series доработанным двигателем: рядной «шестёркой» рабочим объёмом 3,4 литра с двумя турбокомпрессорами Garrett T25 и возможностью регулировки давления наддува. Кроме этого, силовой агрегат оснастили облегчёнными поршнями, иной головкой блока и рядом других модернизаций. В результате мотор развивает 355 л.с. Работает двигатель с 5-ступенчатой МКПП, ряд деталей которой в 2013 году заменили новыми. Блок наддува силовой установки был отремонтирован на пробеге 237 тыс. км.

Фото: Bring a Trailer

В подвеске седана Alpina B10 BiTurbo использованы амортизаторы Bilstein, а также альтернативные пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости. Задняя ось модели снабжена технологией автоматического выравнивания.

Фото: Bring a Trailer
Внешние отличия Alpina B10 BiTurbo состоят в специальном аэродинамическом комплекте с антикрылом, особой графике на кузове, а также в 17-дюймовых колёсных дисках Alpina. В салоне машины установлены спортивные сиденья с кожаной отделкой. Кроме этого, седан может похвастаться потолком из алькантары и деревянными элементами, электростеклоподъёмниками, 2-зонным климат-контролем, а также кассетной стереосистемой.

Ранее Тарантас Ньюс писал, что на торги выставили редкий седан Alpina B12 1998 года выпуска.
Красота.Огонь.

 

[Candellmans]

 

[Candellmans]

Лиса рулит

 

[Candellmans]

Лиса то может и порулит